Скутеры
Другие марки
Мотоцикл Buell 1125R
У Buell 1125R (с 2007 года) впервые за основу взят не силовой агрегат Harley-Davidson. По заказу австрийской компанией BRP-Rotax разработан новый мотор Helicon — V-образная «двойка» жидкостного охлаждения с углом развала цилиндров 72°. Двигатель жестко встроен в алюминиевую раму и служит структурным элементом ходовой части. Мотор настолько компактен, что его удалось сдвинуть вперед, переместив на переднее колесо 54% массы мотоцикла. Впускные распредвалы приводятся цепью, а от них крутящий момент передается шестернями к распредвалам привода выпускных клапанов. Система смазки — сухого типа, маслобак встроен в картер силового агрегата. Инжекторный мотор оборудован тремя балансирными валами. Сцепление — с гидроприводом и вакуумным механизмом, снижающим усилие прижима дисков при резком сбросе газа. Привод заднего колеса — зубчатым ремнем. Часть рамы служит бензобаком. Маятник задней подвески отлит из алюминиевого сплава. Установлена полностью регулируемая вилка Showa, задний амортизатор от той же компании также имеет полный набор регулировок. Передний тормозной диск, который крепится к ободу колеса, снабжен восьмипоршневой скобой.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель 1125R
Тип двигателя — тип ГРМ V2/4T-DOHC/4
Охлаждение/питание Ж/ВТ
Рабочий объем, см3 1 125
Диам. x ход/степень сжатия 103 x 67,5/12,3
Макс. мощность, л.с. при об/мин 146/9 800
Крутящий момент, Нм при об/мин 111/8 000
Трансмиссия — главная передача Р/6-Р
Подвески (ход, мм) ТП(120)/ММ(127)
Передние шины/тормоза 120/70-17/Д
Задние шины/тормоза 180/55-17/Д
Длина/база, мм 1 996/1 384
Сухая масса, кг 170
Высота седла/клиренс, мм 775/н.д.
Объем бензобака, л 21,2
Ориентировочная цена, руб. 600 000