Скутеры
Другие марки
Мотоцикл BMW G450X
Довольно неожиданно для всех в 2007 году баварский концерн выставил команду на 450-кубовых одноцилиндровых BMW G450X для участия в соревнованиях эндуро, а в ноябре того же года представил созданный на основе спортивных машин серийный аппарат. Двигатель спроектирован BMW, и будет выпускаться на Тайване компанией Kymco. Коленчатый вал и шатун собраны на подшипниках качения, многодисковое сцепление установлено на цапфе коленвала. Мотор мощностью около 50 л.с. оборудован балансирным валом и электростартером. Весь силовой агрегат весит менее 30 кг. Необычна структура рамы, изготовленной из труб из нержавеющей стали и кованых деталей. Ось маятника задней подвески проходит через выходной вал коробки передач, таким образом, при работе подвески натяжение цепи не меняется. Передняя вилка — Marzocchi, перевернутого типа, полностью регулируемая, так же как и амортизатор Ohlins задней подвески. Спицованные колеса — диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади — оборудованы дисковыми тормозами Brembo. Снаряженная масса мотоцикла составляет около 120 кг.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель G450X
Тип двигателя — тип ГРМ 1/4T-DOHC/4
Охлаждение/питание Ж/ВТ
Рабочий объем, см3 449
Диам. x ход/степень сжатия н.д./12,0
Макс. мощность, л.с. при об/мин 50/н.д.
Крутящий момент, Нм при об/мин н.д.
Трансмиссия — главная передача Р/5-Ц
Подвески (ход, мм) ТП(300) ММ(320)
Передние шины/тормоза 90/90-21/Д
Задние шины/тормоза 130/80-18/Д
Длина/база, мм н.д.
Сухая масса, кг н.д.
Высота седла/клиренс, мм н.д.
Объем бензобака, л 8,5
Ориентировочная цена, руб. н.д.